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結露からの保護

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結露、土ぼこりや水の侵入からヘッドランプを確実に保護

バッテリーEV（BEV）のヘッドランプが、より高温で動作する内燃機関車のヘッドランプよりも結露に弱い理由と、BEV のヘッドランプがドライバーと内蔵センサーにクリアな視界を提供し続けられるように、GORE® オートモーティブベントが他のベントよりも効果的に結露を除去し、車両の寿命を延ばすことができる理由をご説明します。

トヨタ自動車株式会社（トヨタ）では、潤滑由を含むギアと高電圧で駆動されるモーターを内蔵した油冷eAxleのソリューションを探していましたが、従来のベントソリューションでは対応できないことがわかりました。従来にない要件を満たすベントソリューションとしてGORE® Automotive Ventを採用した理由をご覧ください。このケーススタディーでは、トヨタが直面した課題、解決策、予定通りに開発スケジュールを進行できた結果についてご説明します。

パワートレイン用 ゴア® オートモーティブベントは、電動および従来型パワートレイン・コンポーネントにおいて高性能を実現するように設計されています。

ダイレクトフィット型（AVS 2148）およびチューブマウント型（AVS 41）ベントは、応答性の高い内圧調整と信頼性の高い異物からの保護機能を提供し、グローバルOEM各社の耐久性や保護性能に関する基準に適合しています。

ゴアのベントは、自動車の全耐用年数にわたり、車両のデザインと機能をサポートするランプシステムの信頼性の維持と保護を提供します。

ゴア® 触媒デバイスは、ゴアが持つ世界最先端の多孔質PTFE技術と触媒成膜技術により開発された、液式鉛バッテリー内部に装着できる小型触媒です。二重蓋タイプの自動車用液式鉛バッテリーに対応しています。

コントロールユニットやセンサー、アクチュエーター、モーターなど、自動車向け小型電子部品の保護に適したスナップフィットシリーズの製品ラインアップ（標準タイプ、高温タイプ、高通気量タイプ、コンパクトタイプ）を紹介します。性能、取り付けの際の推奨事項、試験方法や試験基準なども記載しています。

ベントの選択で重要なのは、まず最初に用途、機器、または筐体が必要とする保護レベルを定義することです。

NEMAはIPに含まれていない追加の試験を必要とするため、IP等級をNEMA等級に「変換」することはできません。ただし、所定のIP基準を満たす、または上回る最小のNEMA等級があります。

ゴア アコースティックベントAVS700とAVS701により、車載音響モニターやノイズキャンセリングシステムに使用される車室外マイクロフォンの性能が向上することを紹介します。これらのベントは、これらのシステムに依存する安定した高品質の音響伝送を提供します。同時に、これらのベントは、厳しい路上での環境条件から車室外マイクロフォンを確実に保護します。

GORE^® アコースティックベントAVS700とAVS701は、車載用ノイズキャンセリングシステムや交通量検知システムの車外マイクに、新しいレベルの音響品質と車載用耐久性を提供いたします。製品の性能と仕様についてご紹介します。

車載用途でLEDランプの使用が増加するにつれて、結露も増加しています。LEDランプの熱源がアセンブリの背部に位置しており、レンズ部分が、結露が最も発生しやすい低温スポットになるからです。多くの場合、これによりレンズにくすみ、曇り、筋状の跡などの不快な現象が発生し、ランプからは自動車購入時の光沢が失われます。また、結露は内部のセンサなどの電子部品に損傷を与える可能性もあります。